10 января 2024
Гоночная команда Fortis победила на этапе серии ELMS
Компания Fortis заинтересована в развитии спортивных проектов в различных международных соревнованиях пилотов Formula, Le-Man и национальных чемпионатов. Прошлый год увенчался успехом для команды, поддерживаемой Fortis в гоночном классе LMP2.
Так, на автодроме «Спа-Франкоршам» в Бельгии, принимающем Гран-при Формулы-1, состоялся четвёртый этап Европейской серии Ле-Ман (ELMS) 2023 года — и для Владислава Ломко он завершился подиумом в классе LMP2. Ранее россиянин и его партнёры по экипажу Cool Racing #47 трижды финишировали в пятёрке сильнейших, а теперь добились лучшего в текущем сезоне результата.
Так, на автодроме «Спа-Франкоршам» в Бельгии, принимающем Гран-при Формулы-1, состоялся четвёртый этап Европейской серии Ле-Ман (ELMS) 2023 года — и для Владислава Ломко он завершился подиумом в классе LMP2. Ранее россиянин и его партнёры по экипажу Cool Racing #47 трижды финишировали в пятёрке сильнейших, а теперь добились лучшего в текущем сезоне результата.
Победу в 4-часовой гонке завоевали Киффин Симпсон, Джеймс Аллен и Александер Линн из команды Algarve Pro Racing. Их экипаж стартовал с поул-позиции и пересёк линию финиша с отрывом в 1,8 секунды от прототипа Cool Racing #37, который стал сильнейшим в зачёте LMP2 Pro/Am. Следом за ними финишировали AF Corse #83 и Racing Team Turkey #34, которые сражались до самого последнего метра дистанции — их в итоге разделили 0,6 секунды.
Заезд начался с завала с участием четырёх автомобилей. Мануэль Мальдонадо ошибся на торможении, выбил Марино Сато и ещё двух соперников, однако все смогли продолжить заезд. В этот момент экипаж Владислава Ломко, а также его партнёров по экипажу Решада де Жеруса и чемпиона мира по гонкам на выносливость Хосе-Марии Лопеса вырвался на третье место.
Поначалу главным соперником команды Ломко был экипаж Inter Europol Competition #43, однако за 18 с половиной минут до финиша Джонатан Абердин допустил ошибку и вылетел в гравий. В этот момент де Жерус возглавлял пелотон, однако команде предстоял ещё один пит-стоп — и после него француз вернулся в гонку в конце топ-10 «абсолюта».
На финише Ломко, де Жерус и Лопес расположились на девятой строчке среди экипажей всех классов, а в своей категории — LMP2 — стали третьими, уступив лишь победителям гонки, а также трио команды Panis Racing #65. Таким образом, впервые в сезоне-2023 россиянин поднялся на подиум этапа ELMS.
Этот успех позволил экипажу подтянуться к лидерам общего зачёта и включиться в борьбу за самые высокие места. За два этапа до конца сезона Ломко и его сокомандники расположились на пятой строчке генеральной классификации LMP2, но от второго места их отделяет всего восемь очков. Кроме того, Cool Racing #47 сохраняют шансы на чемпионский титул в своём классе — от лидеров, Algarve Pro Racing #25, команду отделяют 25 очков.
Заезд начался с завала с участием четырёх автомобилей. Мануэль Мальдонадо ошибся на торможении, выбил Марино Сато и ещё двух соперников, однако все смогли продолжить заезд. В этот момент экипаж Владислава Ломко, а также его партнёров по экипажу Решада де Жеруса и чемпиона мира по гонкам на выносливость Хосе-Марии Лопеса вырвался на третье место.
Поначалу главным соперником команды Ломко был экипаж Inter Europol Competition #43, однако за 18 с половиной минут до финиша Джонатан Абердин допустил ошибку и вылетел в гравий. В этот момент де Жерус возглавлял пелотон, однако команде предстоял ещё один пит-стоп — и после него француз вернулся в гонку в конце топ-10 «абсолюта».
На финише Ломко, де Жерус и Лопес расположились на девятой строчке среди экипажей всех классов, а в своей категории — LMP2 — стали третьими, уступив лишь победителям гонки, а также трио команды Panis Racing #65. Таким образом, впервые в сезоне-2023 россиянин поднялся на подиум этапа ELMS.
Этот успех позволил экипажу подтянуться к лидерам общего зачёта и включиться в борьбу за самые высокие места. За два этапа до конца сезона Ломко и его сокомандники расположились на пятой строчке генеральной классификации LMP2, но от второго места их отделяет всего восемь очков. Кроме того, Cool Racing #47 сохраняют шансы на чемпионский титул в своём классе — от лидеров, Algarve Pro Racing #25, команду отделяют 25 очков.
